未铺装道路不能直接套用洗扫方案
洗扫车不宜默认用于未铺装道路的常规洗扫。与沥青、水泥等硬化路面相比，土路、砂石路的表层材料本身可能被水流、扫刷和吸拾扰动。包装碎片、落叶与需保留的土石即使混在一起，用途仍不同。初步选型应看能否清除污物并保留路料，不能只看车辆能否驶入、表面是否干净。未铺装不等于全部松软，但表面压实也不能证明适合洗扫。
冲洗可能改变路料状态和去向
硬化路面保洁以铺装层保留、表面污物移走为目标；未铺装道路则可能连作为路面组成的细土、砂粒也参与迁移。水落到路面后，可能下渗、滞留或沿低处流动，松散细料可能随水移动，部分土质材料受水后还会软化或形成泥浆。变化程度与材料组成、密实状态及排水条件有关，不能说所有砂石路遇水都会损坏。容易忽略的是，暂时不扬尘与污物已收走是两回事；细料被冲到路边只是换了位置，未必进入洗扫车的收集空间。
扫刷和吸嘴不会按用途挑选材料
对于采用冲洗、扫刷与负压吸拾配合的洗扫车，水流参与松动和迁移，扫刷归拢物料，吸嘴接入适用物料及夹带水，经输送通路进入收集空间。这些部件依据接触和输送条件发挥作用，不能识别某粒砂属于垃圾还是路料。松散路料可能与碎叶一起被归拢、吸走，湿黏混合物的输送条件又与干燥散料不同。不平整表面还会改变扫刷接触、吸嘴与地面的相对关系。因此，箱内有泥砂不能证明保洁合适，还要看是否带走了应保留的材料。
采购先看清理目标与路面能否保留
若任务是清除局部外来散落物，且路面稳定、污物与路料有明确留存边界，可将洗扫车作为待评估方案；若目标是消除土路本身的浮土、松砂，就容易把道路组成当成清运对象。少量可单独拾取的杂物，也可比较人工定点收集。采购判断应考虑材料受水后的变化、路表是否会被扰动，以及泥水能否进入回收通路。具体车辆的通行、物料接收和回收适配仍属需核验事项，不能凭硬化道路上的表现直接下结论。
