环卫车部件表中的IP67，应把两个数字分开阅读。第一位涉及外壳对危险部件接近和固体异物进入的防护，第二位涉及有害进水的防护。它不是水泵压力、绝缘等级，也不是整车可涉水深度。
浸水与喷水为什么不能只按数字大小排队
电子元器件制造商SCHURTER在IEC 60529防护代号说明中指出，IPX7对应浸水，而IPX5、IPX6对应喷水；通过IPX7，并不必然通过IPX5或IPX6。两类试验都满足时，可用斜杠并列相应代号。因此，“能满足某项浸水条件”不能直接改写成“可以用高压水枪任意冲洗”。
| 代号或字段 | 阅读对象 | 不能据此直接填写 |
|---|---|---|
| IP第一位数字 | 固体异物及危险部件接近的防护 | 水泵压力 |
| IP第二位数字 | 有害进水的防护 | 整车允许涉水深度 |
| IPX7与IPX5/IPX6 | 浸水与喷水是不同试验类型 | 只看较大数字便宣布所有项目通过 |
CL5100TDYBEV的IP67出现在哪张表
该车原资料的上装动力机组表列出防护等级IP67，同表还有额定电压380VAC、绝缘等级H及风冷等项目。摘录时保留“上装动力机组”这一对象，不把同一行防护代号扩展到雾炮所有连接件、驾驶室或整车。
这里的H属于另一项“绝缘等级”字段，不能当成IP代号的后缀；380VAC也不能变成IP的测试电压说明。采购表各列名称应保持完整。
实际清洗要求要对应所装部件
询价时可提供拟采用的清洗方式，请供车方确认本车实装机组、连接器及相关附件的防护文件与维护要求。单个部件的等级不能代替所有接口的状态检查，也不据通用代号自行制定浸泡或冲洗步骤。
若要整理其他车型电池、电机、电控分别写了什么，可复用三电部件防护字段对应清单；本篇重点是浸水和喷水试验不能直接互相替代。
代号解释参考：SCHURTER IP and IK value，不表示本车采用该品牌部件。
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