电机扭矩和功率有关联，但不能只看扭矩一个数字判断功率。对同一根输出轴、同一工作状态，机械功率与扭矩和角速度的乘积对应。比较车辆电机时，转速、功率和扭矩需要放回同一个工况，而不是从不同字段各取最大值拼成一套结果。
扭矩与转速怎样共同决定轴功率
OpenStax大学物理教材用P=τω表示定轴转动的功率关系：P为功率，τ为扭矩，ω为角速度。若扭矩用N·m、角速度用rad/s，得到的是W；转每分钟不能未经换算直接当成rad/s代入。
这意味着相同扭矩在不同转速下，对应的机械输出功率可以不同。表里的最高转速、最大扭矩若未明确能同时出现，就不能自行相乘，制造一个资料没有给出的“最大功率”。
CL5080TXCBEV原字段怎样留存
| 底盘基本表字段 | 原资料写法 |
|---|---|
| 电机功率 | 75/135kW |
| 电机扭矩 | 650/1600N·m |
上述数值按本车资料的字段和顺序保留。该表没有在这两行逐项展开每一个数值对应的转速条件，因此引用时不凭斜杠自行补出一条完整的扭矩—转速曲线，也不从两个较大值推导新配置。
如果需要确认具体持续工作点或瞬时能力，可请供车方提供实装电机的对应说明或曲线。补充文件仍与底盘驱动电机对应，不把上装电机字段混进同一组计算。
电机轴、车轮和风机再分位置
功率关系中的扭矩和角速度要取自同一位置；减速与传动后的转速、扭矩不同，不能取电机扭矩再配上风机转速来计算。原资料的风机工作转速属于风机系统，底盘电机字段则另有对象。
关于电机与车轮扭矩的位置区别，可复用电机扭矩不能直接当车轮扭矩的说明；本篇新增同一轴上功率、扭矩、转速的关系。
采购比较保留真实运行条件
选车表可分别列电机对象、原功率字段、原扭矩字段和供车方确认的工作条件。缺少对应关系时不以通用公式补齐厂商曲线，也不据计算出的轴功率承诺爬坡、清扫效果或整班用电。
原理参考：OpenStax转动功率章节。查看CL5080TXCBEV吸尘车资料。配置咨询：0722-3336886。
