比较程力汽车扫路车的收集记录，应区分每班均量与单位里程收集量，并保留路段和污物条件。收集量高低不能单独证明清扫质量，未称量的班次也不能按零值汇总。
先保留各班原始数据
假设甲班清扫4公里、记录收集量200千克，乙班清扫8公里、记录收集量240千克。每班平均为220千克；合计440千克除以12公里约为36.7千克每公里，不能拿每班平均直接作单位里程指标。
这些数字只作统计示例，并不代表车型装载能力。称量方式、车辆与物料边界应保持一致，路面含水和收集物组成也要注明；没有可靠重量记录时，不能由箱体填满程度随意折算千克。
不要把收集量当成单一成绩
原本较干净的路段收集量少，并不说明完成质量差；重污染路段收集量高，也不能单独证明清扫更彻底。需要将起始条件、完成范围和残留情况一起观察。
若比较长期趋势，先按相近路线与条件分组，再看变化。对未称量的班次保留缺失标记，不以零值加入平均；这样才能避免数据表精确却无法解释实际工作。
车型资料与现场核对
本文讨论扫路车任务安排与选型信息的整理方法。本站展示的CL5070TSLE6可作为了解车辆结构的资料入口；文中示例数字不代表该车型的实测能力，实际装载、操作和使用条件按所选车辆文件确认。
对应资料：CL5070TSLE6扫路车图片与配置。咨询时可提供本文涉及的路线、任务或记录条件，逐项确认适合的车辆方案。
