选择程力专汽扫路车方案时，可按连续主路和零散支路分别估算任务时间，再合并必要转场。总里程相同而路段构成不同，所需班次时间也可能不同，不宜统一套用一个速度。
各类任务使用自己的观察口径
假设连续主路6公里，按同条件观察约需每公里10分钟；零散支路2公里，按包含段间衔接的观察约需每公里20分钟，则两类合计约100分钟。示例速率不是车型参数，只用于说明分组估时。
若另有30分钟出场和返回转场，则班次需安排约130分钟。支路的每公里时间已经包括段间衔接时，不再把同一段衔接重复加一次；记录边界应在使用这些数字前讲清楚。
路段构成变了就重新汇总
主路减少、支路增加，即使总公里数不变，总用时也可能变化。因此比较两天任务，不仅看总里程，还要看类型构成、通行和垃圾状态。
条件缺失时先分段试记，不从另一城市或另一车型的记录直接照搬。估算之后保留必要余量，并用实际完整班次校正；完成范围、作业质量和时间投入分别验看，避免只追求公里数。
车型资料与现场核对
本文讨论扫路车任务安排与选型信息的整理方法。本站展示的CL5070TSLE6可作为了解车辆结构的资料入口；文中示例数字不代表该车型的实测能力，实际装载、操作和使用条件按所选车辆文件确认。
对应资料：CL5070TSLE6扫路车图片与配置。咨询时可提供本文涉及的路线、任务或记录条件，逐项确认适合的车辆方案。
