纯电动洒水车试用记录中，起止电量百分比应完整保留。只写“用了20%”，可能分不清是仪表读数下降了20个百分点，还是按起始读数计算的相对降幅，后续比较容易出现不同口径。
用两个读数说明变化
例如起始显示80%、结束显示60%，两者相差20个百分点；若以起始80%为基数计算相对降幅，则为20÷80，即25%。这是一组记录方法示例，不是某辆车一次任务的实测结果。交接表直接填写80%和60%，比只留下一个下降比例更清楚。
读数差不直接等于计量电量
CL5182GSSBEV纯电动洒水车列有210kWh磷酸铁锂电池配置。将210乘以20%会得到42kWh，但不能把这一简单乘积直接写成该任务已经实测消耗42度电。电池标称参数与车辆显示口径并非同一项计量证据，实际耗电统计需要相应记录支持。
保留中途补能和观察时刻
如果两个读数之间进行过充电，仅看起止差值会遗漏补入的电量。记录可注明开始、结束时刻，中途是否补能以及完成的任务；读数取自不同车辆、不同显示项目或不同时间段时，不拼接成同一次作业记录。
比较班次时，可以把起止电量读数用于认识车辆状态，把可靠的耗电记录用于分析用能，同时说明行驶和喷洒任务变化。显示下降相同，不代表完成的工作相同，也不宜据此直接判断某个操作方式更省电。
纯电动洒水车选型咨询电话：0722-3336886。可提供CL5182GSSBEV拟用任务和试用记录项目，进一步确认电量显示、补能安排与车辆交接内容，避免百分比、百分点和度电混写。
