纯电动吸尘车维护时，看到几个吸嘴轮的调节位置相同，不能单凭这一点认定吸嘴与路面的间隙正确。调节机构的位置是一个观察项，装置在规定状态下实际处于什么位置，还需要按对应要求核对。
四个轮子与吸嘴共同形成工作状态
CL5040TXCBEV纯电动吸尘车的吸嘴与车体采用浮动连接，列有四个高度可调的吸嘴轮，用于配合吸嘴与路面间隙的调整。这一结构说明存在调节功能，并没有给出“所有调节件必须处于同一位置”这样的通用操作结论。
相同位置不能替代实际检查
轮子磨损状态、部件是否更换过，以及检查时的地面和车辆姿态，都应交由维护人员一并核对。只比较外露长度或某个安装位置，可能遗漏其他条件。不能因一侧看起来较低，就未经检查直接按另一侧的位置调整，也不为追求外观对称反复改动。
先确认测量对象和检查状态
咨询间隙时，应请服务人员明确需要检查吸嘴的哪个部位、装置应处于什么状态，以及采用什么方法确认。停车收置状态与作业状态不能混用；照片中的阴影或观察角度，也不能当作毫米级测量依据。未按要求测得的数值，应注明只是外观观察。
若一只轮子已经更换，可提供更换位置、确认过的部件信息和此前现象，让维护人员判断是否需要进一步核对整体状态。不从轮子外观接近就推定配件完全适配，也不能只看到吸嘴能够升降，便认为所有调整与检查都已完成。
调整与验证由相应人员按要求完成
需要接近吸嘴或调整机构时，应按车辆说明落实停机及防止意外动作等条件，由相应人员实施，不钻到悬起的装置下方自行观察。发现刮碰、异常磨损或收集表现变化，先记录具体部位和发生条件，不把降低吸嘴作为未经检查的通用解决办法。
完成处理后，可保留检查状态、确认项目和处理结果，便于后续对照。CL5040TXCBEV吸尘车结构与配置咨询电话：0722-3336886，可提供吸嘴轮位置及可见现象，核对本车对应的维护要求。
