CLW5180TXCD6采用惯性分离、冲击分离和过滤分离等除尘环节，并配置滤筒清灰机构。多个环节共同工作，出现收集或粉尘异常时，不能只盯着某一个滤筒判断整机状态。
使用人员可记录异常出现在吸入、箱体连接还是排风附近，并说明当时垃圾性质、工作模式和是否出现报警。停止作业后按维护要求检查可见连接与部件，内部检修由熟悉结构的人员完成。
过滤及清灰装置的维护方式以本车说明为准，不随意改动结构或旁路过滤。处理后在允许的相同工况下复核，并保留维修结论，不能凭“三级除尘”名称直接承诺任何环境下都没有扬尘。
车型与配置咨询：0722-3336886。
选型请提供作业场景、整车型号与配置需求；售后咨询请准备车辆信息、故障现象和随车资料。具体服务范围、配件、费用和处理安排需结合对应车辆及合同约定确认。
核对整车型号、底盘、发动机、上装及选装清单，不把不同车型参数拼接使用。
按最终配置及双方约定沟通，不以通用页面描述代替具体订单和随车文件。
CL5070TXS6GX的服务记录若只写“已处理”，后续班组难以知道是完成清洁、调整、换件还是仅进行了检查。不同处置对应不同的复核项目，也会影响再次出现问题时的判断。
CL5070TXS6GX配置底盘与副发动机相关动力系统。集中保养时，工单应明确各自完成的项目，不能用一张底盘保养凭证代表全部作业系统已经检查。
CL5070TXS6GX小多利卡洗扫车用于清扫、清洗及抽吸组合任务。路面上的长条泥带可能厚薄不一，前端干净不代表后端也相同；只在起点拍一张完成照，会遗漏局部加厚或转弯处的残留。
悍将CL5121TXS6BGX在多班次路线中使用时，两个班组的完成表可能各自无误，合并后却出现重复与空白。常见原因是路线名称相近、起止方向不同或临时调整没有同步，不能仅将两张表相加作为全天完成范围。
CL5121TXS6BGX完成泥沙路段任务后，外部可见装置上可能有附着物。记录时应区分车身表面、扫盘附近和吸拾装置周边，不能一概写成“车很脏”，也不能把清洁外观直接等同于系统状态正常。
