补水方式先看水由哪里获得动力
洒水车常见补水方式可分为外部供水加注，以及配有自吸取水装置车辆的吸水补给。外部加注由供水设施的压力、外置水泵或水源高差推动水流；自吸补给由车载取水装置建立吸水条件，把外部水源的水送入罐内。判断两者，关键是水流动力来自供水端还是车辆端。固定水点、水池只是水源或场所名称，不能单凭名称确定补水方式。
外部供水加注要区分压力与重力
对于设有相应加水口或进水管路的车辆，外部供水可经匹配通路进入水罐。压力供水依靠供水管网或外置水泵推动水流；高位水源重力加注依靠水源与进水位置之间的高差形成水流。两者都属于外部加注，但对供水端的依赖不同。车上的进水口负责接收水，并不产生供水动力。容易忽略的是，水点有出水口，不代表供水条件与车辆相符；接口形式、供水能力及罐体允许的进水条件仍需逐车核验。
自吸补给依靠配套的吸水系统
对于配有自吸取水装置及相应入罐水路的洒水车，车载水泵与吸水管路共同承担取水任务。采用自吸泵的结构，通过其自吸过程建立吸水条件，随后将水送至罐内；自吸不是没有动力，也不表示任意水源都能取用。吸水管提供通路，接头承担连接，配有滤网的方案可截留相应范围内的杂物，滤网不能代替水泵或净化水质。与外部加注相比，这类方式更依赖车辆自身的取水配套，水源高差、管路条件及适用水质属于需核验事项。
接口、水泵和水罐分别承担什么
水罐负责容纳补入的水，接口负责外部管路与车上水路的衔接，水泵负责向水流输入能量。设有独立加水口的结构，外部来水可直接进入罐体；采用水泵取水入罐的结构，需要对应的吸水端与入罐通路。喷洒水泵是否同时承担补水，要看水路设计，不能凭车辆有泵就认定能够自吸。比较补水方案，应把水源的供水动力、接口用途和入罐路径连起来看。接口外形能连接，只说明部分连接条件；实际功能、附件是否包含及允许使用条件仍需核验。
