AMT是机械式变速器自动化的一类技术名称。它通过执行与控制装置完成离合器操纵、换挡等动作。看环卫车配置时，不能把AMT理解成“整车自动驾驶”，也不能把底盘的换挡自动化当作扫盘、风机或垃圾箱全部自动作业的说明。
自动化的是传动操纵环节
ZF的AMT技术介绍将自动离合器操纵和换挡执行作为其基本功能。这帮助解释AMT缩写的含义，不代表本站车辆采用ZF产品，也不把该供应商某一系列的挡位数、节油比例和功能移用到其他变速器。
机械传动、自动操纵与整车驾驶辅助是不同层面的描述。是否提供手动选挡模式、低速控制方式或特定辅助功能，要看具体型号与版本，不能从AMT三个字母直接列出一整套功能。
CL5180TXCBEV资料保留完整字段
CL5180TXCBEV吸尘车资料在驱动系统一栏写AMT-6JS95，另述底盘电池供能、永磁同步电机驱动作业上装。询价时应保留AMT-6JS95完整写法，再要求相应传动系统文件，不把一个缩写改成另一种未确认的变速器型号。
| 需要识别的部分 | 不能仅凭AMT推出的内容 |
|---|---|
| 行驶传动 | 具体挡位操作、允许切换条件与维护要求 |
| 作业上装 | 扫盘、吸盘及风机的全部自动控制功能 |
| 车辆驾驶 | 自动转向、自动避障或无人驾驶能力 |
看车时把操纵体验与技术名称对应
如果关心频繁起停路段的驾驶体验，可以提出相应工况，由交车人员在允许条件下讲解和演示。记录实际显示、操纵方式和适用限制，不以其他车型的换挡体验或通用宣传承诺本车平顺性。
同一驾驶室中出现行驶挡位与上装控制界面，并不说明两者由同一套步骤操作。已有行驶传动与上装电驱交车讲解清单可用于分别留档；具体驾驶和异常处置按本车随车文件与培训要求执行。
原理参考ZF的AMT技术介绍。查看CL5180TXCBEV吸尘车配置。传动配置咨询：0722-3336886。
