空气扬尘与轮胎泥土分开处理
抑尘车配合施工场地出入口保洁时，喷雾面向水雾能够接触的空气扬尘，车辆冲洗设施面向轮胎等表面的附着泥土，泥水收集设施接续承接冲洗产物。判断分工，要看尘土悬浮在空气中、黏附在车辆上，还是已经随水流动。入口有水雾，不代表轮胎泥土已脱离；轮胎表面变干净，也不代表泥水已有去向。
喷雾接触扬尘，沉降物仍留在现场
对于配有喷雾装置的抑尘车，雾滴与部分扬尘接触后，可使其湿润、聚集并沉降。环境气流和遮挡会影响水雾与扬尘相遇，不能把雾区外的粉尘也算作已处理。沉降尘物可能落在地面、车辆或其他表面，与落水混合后形成湿尘或含尘积水；部分水雾也可能蒸发或随空气移动。喷雾供水通路不承担沉降物的回收，尘物不会自动返回车载水罐。水分消失后，固体仍可能留下，因此喷雾与地面污物承接是两个环节。
冲洗使泥土脱离，承接通路接住泥水
对于采用喷淋水流清洗轮胎的车辆冲洗设施，水作用于可接触的附着部位，使部分泥土松动、脱离，并随冲洗水落向下方。轮胎花纹凹处与外露表面的接触条件不同，看到外侧湿润不能推定泥土全部去除。在设有承接地面、集水沟和收集池的类型中，承接地面接住落水，集水沟汇集并引导泥水，收集池接收来水，各自承担不同任务。水从轮胎流下只是转移的起点；若落水位置与收集入口没有衔接，泥水仍可能留在地面或流向通行区域。
轮胎清洁之后，还要判断泥水去向
冲洗完成的是车辆表面清洁，脱离的泥土仍存在于泥水中。泥水进入收集空间属于承接，不能直接视为处理完成。采用重力沉淀的设施可分离部分可沉降泥沙，底部沉积物与上层水随后走不同的接收路径；较细悬浮物未必同时沉下，上层水看起来较清也不能证明适合回用或排出。评价出入口保洁，应同时看轮胎附着物是否脱离、冲洗泥水是否被接住，以及水和沉积物是否有后续安排。具体收集连接、处理去向与回用条件属于需核验事项。
