路面吸拾与投放接收的起点不同
吸尘车把适用的路面散落垃圾收进车内，固定管道气力垃圾收集系统接收进入指定投放口的适用垃圾，经管网送往集中接收端。前者移动到垃圾所在路段，后者通过固定入口接收服务区域内的投放垃圾。判断分工，先看垃圾仍散落在地面，还是已进入投放设施。投放口附近的落叶和包装碎片不会因邻近管网就自动被收走，固定系统不能替代路面保洁。
车辆从吸嘴接料，暂存后另行卸交
对于采用负压吸拾、输送风道和车载收集箱的吸尘车，风机形成输送气流，适用散落物由路面吸嘴进入，沿风道到达分离与收集区域。配有扫刷的类型，还由扫刷在入口前归拢垃圾。物料在相应结构中脱离空气，由收集空间暂存，空气继续沿风路流动。采用过滤结构的类型，滤材承担相应颗粒的截留。箱内垃圾随后经对应卸料结构交给接收容器或场站，不能默认都以倾翻方式交出。
固定入口接入管网，接收站分开垃圾与空气
对于采用负压管网输送和集中接收站的固定系统，垃圾从投放口进入接收通路。设有入口下方暂存空间及排放阀的类型，垃圾先暂留，再经阀门接入管道；投放后立即进入主管并非统一路径。气流携带适用垃圾沿支管、主管到达接收站，在分离装置中与空气分开，垃圾进入承装空间。设有压实装置的类型，还可在承装前后压实，压实不是气固分离。空气沿配套空气处理与排气通路离开，完成分离不能证明排气已无尘无味。
暂存之后仍需交出，两条收集链不能默认相接
固定接收站的垃圾经交出环节转入后续收运；采用可转运容器承装的类型，可随容器交给转运环节。车载箱与站内容器都是暂存位置，不代表最终处理完成。比较两者，应连起入口位置、输送通路、承装空间和交出对象。路面收集物可能混有砂土，投放垃圾也有各自的形态和接收限制，不能因都靠气流输送就认定接收范围相同。车辆垃圾能否交入固定系统、接口是否适配及后续接收去向，均需核验，两套设施同时存在并不证明已经连通。
